第2世代エアロロード
価格に対する性能を重視した第2世代ロードバイク。ステップアップを目指すライダーやレース愛好家に向け、日々のトレーニングから週末のレースまで幅広く対応します。
QUICK RIME AERO
QUICK RIME AERO
¥219,600（税込）
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QUICK RIME AERO 第2世代ロードバイク。価格に対する性能の高さを重視し、日々のトレーニングから週末のレースまで幅広く対応するエアロロードです。
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SALES END IN:
Color:
Chameleon
Configuration:
105 メカニカル / CANWIN RA30
QUICK RIME AERO
Color:
Chameleon
Configuration:
105 メカニカル / CANWIN RA30
主な特長
一体成形技術と空力設計
ブランドとして本カテゴリーで初めて一体成形技術を採用。新しいエアロ形状のチューブと第3世代一体型ハンドルの組み合わせにより、空気抵抗の最適化を目指しました。
UCI認証・レース対応
UCI認証を取得したフレームにUDHを採用。高速巡航時の安定性と操舵性向上を目指したエアロロードです。
主要スペック
- モデル
- QUICK RIME AERO
- 素材
- T700/T800 & M46
- ヘッドチューブ
- 52x52mm
- ボトムブラケット
- T47-85.5 ねじ切り式
- スルーアクスル
- F/100×12mm R/142×12mm
- タイヤクリアランス
- 最大35C
- ブレーキ
- SHIMANO 105（ディスクブレーキ）
- 重量
- フレーム：1,159g（Mサイズ、塗装・金属部品込み）／フォーク：469g ±5%
- ホイール
- CANWIN RA30 アルミ / RORE AERO ST50 カーボン（構成による）
- チューブ
- 700x28c
- サドル
- SELLE ITALIA MODEL X LIGHT
- ハンドルバー
- CANWIN ZEPHYR SL
主要スペック（詳細）
製品概要
- モデル
- QUICK RIME AERO
- 世代・カテゴリー
- 第2世代 エアロロードバイク
- フレーム技術
- 本カテゴリーでブランド初となる一体成形技術を採用
- 認証
- UCI認証取得フレーム
- リアディレイラーハンガー
- UDH
- 空力設計
- 新しいエアロ形状のチューブと第3世代一体型ハンドルを組み合わせ、空気抵抗の最適化を目指した設計
基本仕様
- フレーム重量
- 1,159g（Mサイズ、塗装・金属部品込み）
- フォーク重量
- 469g ±5%
- サイズ
- XS / S / M / L / XL / XXL
- ヘッドチューブ寸法
- 52 × 52 mm
- シートポスト
- QUICK RIME AERO
- 前後エンド幅
- 前：100 × 12 mm / 後：142 × 12 mm
- ボトムブラケット
- T47-85.5 ねじ切り式
- 最大タイヤクリアランス
- 35C
- 販売形態
- 完成車のみ
コンポーネント構成
- フレームセット
- QUICK RIME AERO
- ハンドル
- CANWIN ZEPHYR SL
- サドル
- SELLE ITALIA MODEL X LIGHT
- ホイール
- CANWIN RA30 アルミホイール / RORE AERO ST50 カーボンホイール（構成による）
- 変速システム
- SHIMANO 105 メカニカル / Di2（構成による）
- クランク / チェーンリング
- SHIMANO 105 2×12
- スプロケット
- SHIMANO 105 12S
- ブレーキキャリパー
- SHIMANO 105
- ブレーキローター
- IIIPRO ZS01
- チェーン
- SHIMANO 105 12S
サイズ＆フィット
| Ref | 寸法 | XS / 430 | S / 460 | M / 490 | L / 520 | XL / 550 | XXL / 580 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | シートチューブ長（mm） | 430 | 460 | 490 | 520 | 550 | 580 |
| B | 有効トップチューブ長（mm） | 508.7 | 531.6 | 541.7 | 561.8 | 577.3 | 594.7 |
| C | シートチューブ角（°） | 75.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73 |
| D | ヘッドチューブ角（°） | 71.9 | 72.5 | 72.7 | 72.7 | 73 | 73.3 |
| E | ヘッドチューブ長（mm） | 110 | 120 | 140 | 160 | 183 | 205 |
| F | チェーンステー長（mm） | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| G | ホイールベース（mm） | 971.1 | 974.5 | 983.9 | 996.2 | 1012 | 1020.6 |
| H | フォークオフセット（mm） | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| I | BBドロップ（mm） | 74 | 74 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| J | フォーク長（mm） | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 |
| K | スタンドオーバーハイト（mm） | 721 | 742 | 769 | 796 | 822 | 848 |
| — | スタック／リーチ比（STR） | 1.37 | 1.39 | 1.41 | 1.43 | 1.46 | 1.49 |
| — | リーチ（mm） | 375 | 380 | 385 | 394 | 403 | 408 |
| — | スタック（mm） | 517.1 | 528.6 | 546.4 | 566.5 | 588.5 | 610.6 |
※数値は設計値です。実測値には個体差が生じる場合があります。
より良いコレクションに更新中です。後で再度ご確認ください。
